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8x8x黄海导航扬帆起航

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截至2019年8月16日,四川和广西城投债平均估值超过5%,新疆和江苏平均估值超过4.9%,陕西、江西、山东和安徽平均估值超过4.8%。风险提示:城投债口径存在偏差;预测作用有局限;城投债融资政策超预期。城投发债顺畅与否,直接关系到了一个地区的债务偿还压力及风险大小。因而本篇报告聚焦各省城投债发行的可持续性。首先,从存量债变动角度观察一年来哪些省份城投债融资扩张,哪些省份城投债融资出现收缩。其次,从债券发行角度进行分析,包括私募债占比、发行期限结构变化、主体评级变化和发行成本四个维度。最后,对于城投债发行可持续性良好的省份,关注哪些省份存量债估值水平相对较高。

身为40年前按下手印的18人之一,尚在世的“大包干”带头人,严宏昌至今留着自家60多亩土地没有流转出去。但他的后人,也已经不再种地。儿子严余山在村上开了一家KTV、一家土特产商店,还买了辆车做快递营业点业务。小岗村不再只是简单的农业种植,村头的“大包干”纪念馆里,有严金昌等18位带头人当年摁的红手印签的生死状,紧邻的“当年农家”院落也成了景点,金小岗农林科技产业园的现代农业加自然美景成为旅游新亮点。小岗村以“大包干”纪念馆和沈浩先进事迹陈列馆为依托,打造文化、旅游、培训、现代农业四个特色品牌,筑起一条创新跨越之路。

在东航看来,国际化绝不仅仅是开国际线,而是将其国际化战略分为“三步走”:第一步是网络的国际化,做强做优做大航空主营业务,提升国际竞争力;第二步是相关多元的国际化,比如正在机务维修、航空食品等领域进行的尝试;第三步则是投资与合作的国际化。2015年,美国达美航空就成为东航的恋人,通过认购东航H股4.6591亿股票,占认股后H股股本的10%,占总股本的3.55%,投资约34.89亿港元,每股7.49港元(约合6.25元人民币)。

周四道指收跌200.23点,或0.8%,收于25473.23点。标普500指数收跌0.8%,收于2,748.93点。纳指收跌1.1%,收于7,421.46点。截至周四收盘,纳指本周已下跌2.2%,道指与标普500指数均已下跌约2%。市场驱动力量是什么?

中国中车人士对《中国经营报》记者透露,2018年前三季度,中国中车海外订单签约额同比大降6成左右,仅完成全年任务20%。中国中车今年在海外市场拓展上恐将与2017年一样,无法完成目标。“当前,全公司上下均感到走出去异常艰难。”他说。就当前海外市场严峻形势和应对措施,《中国经营报》记者函讯中国中车党委宣传部,中国中车因部门负责人更迭,截至记者发稿时,没有回应。

Wind数据显示,截至11月18日,规模不足5000万元的基金数量595只,较上半年末已有所减少。从基金公司统计来看,前海开源、银华、广发等基金公司旗下迷你基金数量较多,不过与上半年末相比,均控制在20只以内。受访的基金从业人士表示,虽然科创板的打新暂时缓解了一批迷你基金清盘的危机,不过一旦打新红利不能持续,基金业绩不能为继,清盘的结果仍不可逆。

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